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- 江宜樺特別蒞臨視導(dǎo)，嘉勉公路總局為政府推動(dòng)智慧綠建築起示範(fàn)帶頭作用。
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【MyGoNews蕭又安/綜合報(bào)導(dǎo)】公路總局局本部辦公大樓搬遷至萬華區(qū)東園街65號(hào)新址已逾2個(gè)月，2014年5月27日行政院院長(zhǎng)江宜樺特別蒞臨視導(dǎo)，嘉勉公路總局為政府推動(dòng)智慧綠建築起示範(fàn)帶頭作用。
公路總局東園街新大樓為地上12層鋼結(jié)構(gòu)及地下2層的辦公大樓，採(cǎi)綠建築設(shè)計(jì)，透過雙層外牆增加隔熱性能；太陽(yáng)能板及風(fēng)力發(fā)電，以增加再生能源；外牆立體綠化及屋頂平臺(tái)、陽(yáng)臺(tái)綠化，增加基地綠覆率；以大量的綠提升周圍環(huán)境品質(zhì)，塑造都市森林，為萬華這個(gè)老社區(qū)創(chuàng)造新意象。
公路總局辦公大樓是國(guó)內(nèi)公家機(jī)關(guān)中綠建築的代表之一，配合綠建築推動(dòng)方案，取得候選銀級(jí)綠建築，並於完工後正申請(qǐng)黃金級(jí)綠建築標(biāo)章評(píng)定，達(dá)成綠化量、基地保水、日常節(jié)能、二氧化碳減量、室內(nèi)環(huán)境、水資源及污水垃圾改善等7項(xiàng)指標(biāo)。公路總局大樓下方的筏基坑雨水池，總計(jì)可以收集約1,500噸的雨水量，發(fā)揮都市滯洪池的的功能，暴雨時(shí)能夠協(xié)助滯洪外，還可以補(bǔ)充消防水池(約 340噸)，協(xié)助大樓及周邊社區(qū)緊急消防救災(zāi)使用。
為了融合周邊環(huán)境，特別保留基地原有大樹，結(jié)合舊城牆石材，採(cǎi)歷史景觀意象，並結(jié)合公共藝術(shù)與自然資源，創(chuàng)造通學(xué)動(dòng)線。辦公大樓基地的綠地結(jié)合大樓屋頂?shù)拇怪本G化，讓總局大樓形成高綠覆率建築，能夠紓緩都市熱島效應(yīng)，基地內(nèi)所種植的植栽每年可吸收118.89公噸二氧化碳排放量；多樣化的植栽更能成為都市中鳥蝶、昆蟲休憩、繁衍的中繼站。
做為綠建築，陽(yáng)臺(tái)綠化、導(dǎo)風(fēng)牆與外牆雙面開窗，讓建築內(nèi)部達(dá)通風(fēng)降溫的效果，雙層外牆更增加隔熱性能，減少53％空調(diào)耗能。並透過設(shè)置太陽(yáng)能板及風(fēng)力發(fā)電機(jī)等再生能源策略，預(yù)計(jì)最高可產(chǎn)生每小時(shí)12.7千瓦電力，減少二氧化碳排放量3,000公斤，減少氮化物、硫化物、微塵量的排放量130公斤。
2014年，公路總局透過新大樓啟用邁向嶄新的時(shí)代，未來將持續(xù)以創(chuàng)新的思維，真摯不變的用心與目標(biāo)，節(jié)能減碳、綠化、環(huán)保為下一代生活環(huán)境善盡社會(huì)責(zé)任。
公路總局東園街新大樓為地上12層鋼結(jié)構(gòu)及地下2層的辦公大樓，採(cǎi)綠建築設(shè)計(jì)，透過雙層外牆增加隔熱性能；太陽(yáng)能板及風(fēng)力發(fā)電，以增加再生能源；外牆立體綠化及屋頂平臺(tái)、陽(yáng)臺(tái)綠化，增加基地綠覆率；以大量的綠提升周圍環(huán)境品質(zhì)，塑造都市森林，為萬華這個(gè)老社區(qū)創(chuàng)造新意象。
公路總局辦公大樓是國(guó)內(nèi)公家機(jī)關(guān)中綠建築的代表之一，配合綠建築推動(dòng)方案，取得候選銀級(jí)綠建築，並於完工後正申請(qǐng)黃金級(jí)綠建築標(biāo)章評(píng)定，達(dá)成綠化量、基地保水、日常節(jié)能、二氧化碳減量、室內(nèi)環(huán)境、水資源及污水垃圾改善等7項(xiàng)指標(biāo)。公路總局大樓下方的筏基坑雨水池，總計(jì)可以收集約1,500噸的雨水量，發(fā)揮都市滯洪池的的功能，暴雨時(shí)能夠協(xié)助滯洪外，還可以補(bǔ)充消防水池(約 340噸)，協(xié)助大樓及周邊社區(qū)緊急消防救災(zāi)使用。
為了融合周邊環(huán)境，特別保留基地原有大樹，結(jié)合舊城牆石材，採(cǎi)歷史景觀意象，並結(jié)合公共藝術(shù)與自然資源，創(chuàng)造通學(xué)動(dòng)線。辦公大樓基地的綠地結(jié)合大樓屋頂?shù)拇怪本G化，讓總局大樓形成高綠覆率建築，能夠紓緩都市熱島效應(yīng)，基地內(nèi)所種植的植栽每年可吸收118.89公噸二氧化碳排放量；多樣化的植栽更能成為都市中鳥蝶、昆蟲休憩、繁衍的中繼站。
做為綠建築，陽(yáng)臺(tái)綠化、導(dǎo)風(fēng)牆與外牆雙面開窗，讓建築內(nèi)部達(dá)通風(fēng)降溫的效果，雙層外牆更增加隔熱性能，減少53％空調(diào)耗能。並透過設(shè)置太陽(yáng)能板及風(fēng)力發(fā)電機(jī)等再生能源策略，預(yù)計(jì)最高可產(chǎn)生每小時(shí)12.7千瓦電力，減少二氧化碳排放量3,000公斤，減少氮化物、硫化物、微塵量的排放量130公斤。
2014年，公路總局透過新大樓啟用邁向嶄新的時(shí)代，未來將持續(xù)以創(chuàng)新的思維，真摯不變的用心與目標(biāo)，節(jié)能減碳、綠化、環(huán)保為下一代生活環(huán)境善盡社會(huì)責(zé)任。
